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十問十答:解決柴油發(fā)電機常見故障
當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時,首先要保持冷靜,切勿盲目操作。柴油發(fā)電機作為一種重要的電力設(shè)備,其故障可能會對整個系統(tǒng)的運行造成影響。為妥善解決這些問題,可以采取以下一些方法。
1、發(fā)動機冒黑煙主要原因有哪些問題?
答:1、渦輪增壓器出現(xiàn)故障;2、氣門組件密封性差;3、噴油器或高壓油泵精密部件故障;4、凸輪軸組件磨損嚴重;5、中冷器過于臟污,導(dǎo)致進氣不足;6、噴油器的密封圈不良;7、氣缸組件出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象;8、柴油質(zhì)量差;9、空氣濾清器堵塞。
2、在對一臺柴油機(以康明斯為例)進行常規(guī)中修時,需要更換哪些零部件?
回答:1、活塞環(huán);2、進氣閥;3、排氣閥;4、進氣閥座;5、進排氣閥導(dǎo)管;6、活塞冷卻噴嘴;7、上部維修包;8、增壓器維修包;9、氣門鎖片;10、連桿瓦;11、油底殼墊;12、噴油器調(diào)試與配件;13、PT油泵調(diào)試與配件;14、缸套。
3、在什么情況下,柴油發(fā)動機在運行時功率損失較大?
答:1、氣缸組件嚴重磨損;2、噴油器或高壓油泵的精密部件出現(xiàn)故障;3、PT油泵失效;4、正時機構(gòu)運作不良;5、增壓器故障;6、中冷器臟污嚴重;7、氣門組件密封不良;8、柴油濾清器和空氣濾清器臟污。
4、柴油機冒白煙的原因有哪些?
答:1、噴油器或高壓油泵的精密部件出現(xiàn)故障;2、柴油機出現(xiàn)機油燃燒現(xiàn)象(如增壓器燒機油);3、氣門導(dǎo)管和氣門嚴重磨損,導(dǎo)致機油滲入氣缸;4、柴油中混入水分;5、噴油器的銅套漏水進入氣缸;6、活塞環(huán)磨損嚴重或油環(huán)安裝不當(dāng),造成氣缸燒機油;7、廢氣呼吸管長時間未進行清洗,導(dǎo)致污垢積聚或堵塞。
5、在高負荷情況下,排煙管和增壓器出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象的原因有哪些?
答:1、噴油器或高壓油泵的精密配件出現(xiàn)故障;2、凸輪軸、隨動臂和搖臂組件嚴重磨損;3、中冷器臟污嚴重,導(dǎo)致進氣量不足;4、增壓器失效;5、氣門組件密封不良。
6、柴油機排放廢氣較大或出現(xiàn)白煙的現(xiàn)象可能由哪些原因造成?
答:1、氣缸組件嚴重磨損;2、油底殼內(nèi)有水(可能是缸蓋破裂、噴油器銅套進水、缸套穿孔、缸套密封圈漏水或缸體漏水);3、存在拉缸現(xiàn)象。
7、在什么情況下柴油機會出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象?
答:1、機油泵出現(xiàn)故障;2、軸瓦間隙過大,導(dǎo)致油壓過低;3、柴油機缺水導(dǎo)致溫度過高;4、機油濾清器堵塞;5、機油質(zhì)量不佳。
8、柴油機水溫過高的原因有哪些呢?
回答:1、水泵故障;2、溫控器損壞;3、風(fēng)扇皮帶及水泵皮帶過于松弛;4、水箱內(nèi)部或外部過于臟污。
9、柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因有哪些?
回答:1、柴油機出現(xiàn)了顯著的功率損失;2、PT泵的電子執(zhí)行器嚴重磨損以及內(nèi)部部件發(fā)生故障;3、EFC電子調(diào)速板失效;4、測速磁頭損壞;5、柴油濾清器過于臟污;6、柴油輸送管道存在漏氣情況。
10、柴油機機油壓力過低的原因有哪些?
答:1、軸瓦與曲軸之間的配合間隙過大,導(dǎo)致磨損嚴重;2、各類襯套和軸系的磨損程度過高;3、冷卻噴嘴或機油管出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;4、機油泵失效;5、油壓傳感器出現(xiàn)故障;6、機油冷卻器過于臟污造成油溫過高;7、機油的質(zhì)量不達標(biāo)。
總之,在面對柴油發(fā)電機故障時,應(yīng)保持謹慎,遵循正確的檢查步驟,必要時請專業(yè)人士進行維修,以確保設(shè)備的安全與穩(wěn)定運行。